【解惑】为什么高铁座位没有“E”?万万没想到,竟是因为……

  • 日期:09-14
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延边发布2019.9.2我要分享

乘坐高速列车。你喜欢窗边的座位还是过道座位?事实上,高铁的座椅分布非常规律,但你找到了吗?高铁座椅没有“E”。

1

高速铁路的座椅分布

第二个席位

使用“3 + 2”座位布置,分别用A,B,C,D,F表示

靠窗座位:A,F

过道座位:C,D中间座位:B高速铁路连续二等五人,无座位“E”。

头等舱

使用“2 + 2”座位布置,分别用A,C,D,F表示

靠窗座位:A,F靠过道座位:C,D第一座四人连续,不靠窗或靠过道,没有中间座位,比第二座更宽敞。

商务座位

使用“2 + 1”座位布置,分别用A,C,F表示

靠窗座位:A,F靠过道座位:C座位连续三人,座位间距和过道都很宽敞。请看A和F的车/高速轨道座椅,并通过过道座椅看C和D.

2

为什么汽车座椅上没有“E”?

无论是第一座还是第二座或商务座位,您都会发现没有座位“E”。因此,有必要从飞机类开始。

早期的飞机大多是单通道。每行通常有6个座位,分别是A,B,C,D,E和F. AF表示窗口的位置,CD表示过道的位置,BE。这是中间位置。经过很长一段时间,AF的六个字母不仅表达了订单的含义,而且还形成了一个代表窗户,过道和中间座位的国际惯例的特定字母。 A/F是窗口,C/D是基础。通道。为了符合国际标准,高速铁路延续了这一传统。列车车厢的宽度为3 + 3,从左到右的数字是“Window/ABC/Road/DEF/Window”。高速铁路连续最多有5个座位,因此从大字母开始删除不影响窗户或走廊的特定字母,因此列车没有“E”座位。

你明白这个吗?

据说

很多人都喜欢“F”的位置,

你呢?

(新华网)

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乘坐高速列车。你喜欢窗边的座位还是过道座位?事实上,高铁的座椅分布非常规律,但你找到了吗?高铁座椅没有“E”。

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高速铁路的座椅分布

第二个席位

使用“3 + 2”座位布置,分别用A,B,C,D,F表示

靠窗座位:A,F

过道座位:C,D中间座位:B高速铁路连续二等五人,无座位“E”。

头等舱

使用“2 + 2”座位布置,分别用A,C,D,F表示

靠窗座位:A,F靠过道座位:C,D第一座四人连续,不靠窗或靠过道,没有中间座位,比第二座更宽敞。

商务座位

使用“2 + 1”座位布置,分别用A,C,F表示

靠窗座位:A,F靠过道座位:C座位连续三人,座位间距和过道都很宽敞。请看A和F的车/高速轨道座椅,并通过过道座椅看C和D.

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为什么汽车座椅上没有“E”?

无论是第一座还是第二座或商务座位,您都会发现没有座位“E”。因此,有必要从飞机类开始。

早期的飞机大多是单通道。每行通常有6个座位,分别是A,B,C,D,E和F. AF表示窗口的位置,CD表示过道的位置,BE。这是中间位置。经过很长一段时间,AF的六个字母不仅表达了订单的含义,而且还形成了一个代表窗户,过道和中间座位的国际惯例的特定字母。 A/F是窗口,C/D是基础。通道。为了符合国际标准,高速铁路延续了这一传统。列车车厢的宽度为3 + 3,从左到右的数字是“Window/ABC/Road/DEF/Window”。高速铁路连续最多有5个座位,因此从大字母开始删除不影响窗户或走廊的特定字母,因此列车没有“E”座位。

你明白这个吗?

据说

很多人都喜欢“F”的位置,

你呢?

(新华网)